自 2019 年 11 月米拉務(wù)項(xiàng)目正式啟動(dòng)建設(shè)開始，大唐海外投資公司EP合同部人員就開始了5+2、白加黑的工作模式。2020年開始至今，印尼EP合同執(zhí)行部的人員從沒(méi)回家過(guò)過(guò)年，一年 365 天在外出差，很多重點(diǎn)客戶更是多次前往廠家進(jìn)行協(xié)調(diào)。孩子中考顧不上、父母生病不能陪護(hù)，但這一切都是為了“一帶一路”項(xiàng)目的按期實(shí)現(xiàn)。 為了保證米拉務(wù)項(xiàng)目甲供物資設(shè)備的出口退稅，EP 合同部積極配合米拉務(wù)公司印尼側(cè)的清關(guān)、退稅工作，自學(xué)辦理原產(chǎn)地證書，前往上海、保定、石家莊、天津等地向行業(yè)內(nèi)人士學(xué)習(xí)，由于經(jīng)費(fèi)和時(shí)間有限，大部分的出口知識(shí)都來(lái)自于自學(xué)和實(shí)踐中的摸索。其中第一份原產(chǎn)地證書因設(shè)備備案資料品名與報(bào)關(guān)出口的品名存在差異，導(dǎo)致審核無(wú)法通過(guò)。十幾天時(shí)間，EP 執(zhí)行部人員天天在北京海關(guān)產(chǎn)地證科，與辦公人員溝通解釋，最后用真誠(chéng)感動(dòng)對(duì)方，同意幫助請(qǐng)示稽查科，直至請(qǐng)示到北京海關(guān)負(fù)責(zé)稽查的關(guān)長(zhǎng)，在 EP 部人員的解釋下，稽查關(guān)長(zhǎng)做出指示：“僅此一次，下不為例！”最終審核通過(guò)。一份辛苦一份收獲，截止 2023 年 4 月，共計(jì)辦理原產(chǎn)地證書 45 份，為米拉務(wù)項(xiàng)目減免印尼進(jìn)口關(guān)稅作出了貢獻(xiàn)。 EP 部人員憑借自己掌握的發(fā)電設(shè)備知識(shí)，積極配合國(guó)內(nèi)海關(guān)的查驗(yàn)工作，利用與港口長(zhǎng)期合作打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，在緊急發(fā)運(yùn)期間，疏通海關(guān)關(guān)系，在大年初五臨時(shí)加急申請(qǐng)?jiān)O(shè)備補(bǔ)倉(cāng)和查驗(yàn)，在配合海關(guān)查驗(yàn)后馬上裝船，僅此一項(xiàng)為公司節(jié)省了10 萬(wàn)美金的船舶滯期費(fèi)用，并同時(shí)保證了關(guān)鍵設(shè)備的及時(shí)發(fā)運(yùn)。 面對(duì)疫情影響，EP 部依然“疫”無(wú)反顧，與中運(yùn)物流工作進(jìn)行了兩個(gè)月的談判，有時(shí)在深夜開會(huì)溝通相關(guān)信息。最終在集團(tuán)公司和海外公司的大力支持下完成了物流合同變更，打開了“一船難求”的物流運(yùn)輸局面。在 2021 年 6 月后的半年時(shí)間內(nèi)，完成了米拉務(wù)項(xiàng)目 43% 的設(shè)備發(fā)運(yùn)量，確保了項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)按期完成。 EP 合同執(zhí)行部的工作繁重，每一個(gè)崗位都是對(duì)應(yīng)協(xié)作單位的一個(gè)或幾個(gè)項(xiàng)目部，對(duì)方幾個(gè)人或者十幾個(gè)人與部門員工對(duì)接工作，每天的微信、電話信息不斷，因?yàn)闀r(shí)差關(guān)系，印尼與國(guó)內(nèi)相差一小時(shí)，工作與休息時(shí)間與國(guó)內(nèi)交叉，三年中，大家?guī)缀鯖](méi)有一次午休時(shí)間，深夜加班開會(huì)研究問(wèn)題也成了家常便飯。 “這是大唐集團(tuán)第一個(gè)綠地項(xiàng)目，我們的每一次拼盡全力，都是為了我們大唐集團(tuán)能夠走向世界。”EP 執(zhí)行部的人員如是說(shuō)。
