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3D創(chuàng)意設(shè)計(jì)高段興趣課是在常規(guī)3D創(chuàng)意設(shè)計(jì)課程的基礎(chǔ)上，從生活中的實(shí)際物體出發(fā)，旨在提升學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力。在項(xiàng)目實(shí)施的過程中激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣以及培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造力和創(chuàng)新能力。

本學(xué)期3D創(chuàng)意設(shè)計(jì)高段校本課的第一講內(nèi)容是設(shè)計(jì)生活中的交通工具--行駛的高速列車。本模型的難點(diǎn)在于車頭窗戶的設(shè)計(jì)（在曲面上設(shè)計(jì)造型及文字）。

在設(shè)計(jì)過程中，發(fā)現(xiàn)了以下幾個(gè)問題：

1)車頭窗戶的投影效果無法實(shí)現(xiàn)。

問題原因：機(jī)房中安裝的中望3D One軟件是試用版軟件，部分功能受限，其中本節(jié)課需要用到曲面投影設(shè)計(jì)的投影曲線和鑲嵌曲線命令無法使用，導(dǎo)致曲面投影無法實(shí)現(xiàn)。

解決方法：利用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，軟件可以實(shí)現(xiàn)曲面投影的可以嘗試進(jìn)行投影設(shè)計(jì)，該功能受限的則進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，利用學(xué)過的工具、命令進(jìn)行自主創(chuàng)新。

2) 車身窗戶不對(duì)稱

問題原因：在設(shè)計(jì)車身窗戶時(shí)，也存在曲面投影的設(shè)計(jì)，因軟件功能受限，改為拉伸減運(yùn)算進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。在設(shè)計(jì)的過程中，需要先設(shè)計(jì)出車身一側(cè)的窗戶造型，通過設(shè)計(jì)鏡像面鏡像到車身的另一側(cè)，形成車身兩側(cè)窗戶的對(duì)稱。但部分同學(xué)沒有理解鏡像面的作用以及實(shí)施方法，在設(shè)計(jì)的時(shí)候無法實(shí)現(xiàn)車身窗戶鏡像，而是利用再次繪制的方法進(jìn)行兩側(cè)制作，導(dǎo)致車身窗戶不對(duì)稱，美觀度不高。

解決方法：重復(fù)觀看教學(xué)微視頻或者利用鏡像（點(diǎn)的鏡像方式）進(jìn)行實(shí)現(xiàn)，把有難度的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行分解，簡化為可以利用已有知識(shí)進(jìn)行解決的小問題。

3）整體車身的設(shè)計(jì)

問題原因：在設(shè)計(jì)整體車身時(shí)，因?yàn)榱熊嚨能嚿矶际窍嗤模枰藐嚵忻钸M(jìn)行快速復(fù)制，有部分同學(xué)陣列的個(gè)數(shù)較多，在最后的渲染、創(chuàng)新階段難度較大。

解決方法：先完整的設(shè)計(jì)出一節(jié)車廂，對(duì)這節(jié)車廂進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)（渲染、創(chuàng)新），然后再進(jìn)行陣列，就可以解決這部分的問題。

4）優(yōu)秀作品

最終提交的作品中，涌現(xiàn)出了很多優(yōu)秀的、有創(chuàng)新性的、有個(gè)性化的作品。設(shè)計(jì)不是重點(diǎn)，重點(diǎn)在于讓學(xué)生思考如何創(chuàng)新、如何創(chuàng)造新的融入自己的想法，真正的讓作品有個(gè)人特色。